Coll de la Torre

Alçada: 368 m // Comarca: Priorat – Ribera d’Ebre // Categoria: 3a (des de la cruïlla T-714 amb T-702 port de 4a categoria)

2 vessants:

1) Des de cruïlla T-714 amb T-702, (sobre el pont del riu Montsant que mena a Cabassers): 3,7 km; 89 m de desnivell; 2,4% desnivell mitjà; 8,0% desnivell màx.; Coeficient 19.

Ascens al Coll de la Torre, direcció La Torre de l’Espanyol venint de Cabassers o de la Bisbal de Falset. El Coll arrenca a l’alçada del pont del riu Montsant. Els primers 2 km són suaus, fins i tot amb algun tram de descens. Al segon km trobem les primeres rampes que enfilen amunt, i ja especialment al km 3 on trobem la part més dreta de l’ascensió. Un cop es corona es podria seguir pujant direcció La Figuera i coronar el Coll dels Traginers.

2) Des de Vinebre: 10,3 km; 332 m de desnivell; 3,7 % desnivell mitjà; 8,0% desnivell màx.; Coeficient 48.

Font: Marcel Borràs

Alt de les Basses (Camí de Fontscaldes)

Alçada: 393 m // Comarca: Alt Camp // Categoria: 3a

 1 Vessant:

1) Des de Picamoixons: 3,7 km; 217 m de desnivell; 4,7% desnivell mitjà; 20,0% desnivell màx.; Coeficient 30.

Camí pavimentat que va de Picamoixons a Fontscaldes.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Font: Marcel Borràs mitjançant creador de rutes Ekibike, mapa ICC i coeficient APM.

Ascens a Masllorenç

Alçada: 323 m // Comarca: Baix Penedès // Categoria: 4a (des de la Bisbal del Penedès i Rodonyà port de 4a categoria)

1 vessant:

1) Des de la Cruïlla C-51z (l’Esplai del Penedès): 6,7 km; 168 m de desnivell; 2,2% desnivell mitjà; 7,0% desnivell màx.; Coeficient 22.

Pujada suau i tranquil·la per la TV-2042 fins a Masllorenç, passant per Masarbonès i la Font del Talló.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Font: Marcel Borràs mitjançant creador de rutes Ekibike

Ascens a Bellmunt del Priorat

Alçada: 332 m // Comarca: Priorat // Categoria: 3a

1 vessant:

1) Des de Riu Siurana: 4,3 km; 252 m de desnivell; 5,8% desnivell mitjà; 13,0% desnivell màx.; Coeficient 41.

Ascensió a Bellmunt del Priorat venint del Riu Siurana. En època de pluges cal estar atents a l’hora de creuar el gual del riu. La carretera que s’enfila pel costat del Barranc de les Calderetes fins arribar a Bellmunt és molt tranquil·la i té un paviment en relatiu bon estat. Els percentatges mitjos són entre el 5% i el 6%, malgrat hi ha algunes rampes del 10% que endureixen un xic aquest primer tram de l’ascens. Un cop s’arriba a Bellmunt del Priorat cal seguir direcció a Falset. És en aquest punt on cal negociar la rampa més dura, uns 600 m al 13% fins arribar a la carretera TP-7101, la qual cal seguir direcció a Falset fins coronar el port.

Aquesta presentació amb diapositives necessita JavaScript.

Font: Marcel Borràs mitjançant creador de rutes Ekibike.

Ascens a l’Ermita de la Santíssima Trinitat

Alçada: 552 m // Comarca: Conca de Barberà // Categoria: 4a

1 Vessant:

1) Des del Barranc de la Masia del Simon, venint de l’Espluga de Francolí: 3,1 km; 155 m de desnivell; 4,8% desnivell mitjà; 10,0% desnivell màx.; Coeficient 28.

La pujada a l’Ermita de la Santíssima Trinitat de l’Espluga de Francolí transcorre per una carretera pavimentada sortint pel Sud-Est de la població (hi ha cartells indicatius) seguint el Barranc de l’Ermita que s’enfila cap a la part del Paratge Natural d’Interès Nacional de la Vall del Monestir de Poblet, a les Muntanyes de Prades.

L’inici de l’ascens és ja havent sortit de l’Espluga de Francolí direcció a l’Ermita, passat un barranc on la carretera ja comença a pujar suaument durant un 1, 5 km vora el 4% de desnivell (amb 2 descansos). Després del segon descanset la carretera ja s’encara cap dins la muntanya és quan ve el tram més dur de pujada, quasi 2 km al 8% aproximadament, amb algunes puntes del 10% fins arribar a l’Ermita on unes cadenes barren el pas als vehicles i s’acaba l’ascens per carretera. La pista continua uns metres més de pujada encara amb paviment, però al cap d’uns metres es converteix en pista de terra, un bon lloc per fer BTT.

 

Aquesta presentació amb diapositives necessita JavaScript.

Font: Marcel Borràs mitjançant creador de rutes Ekibike

Ascens a Savallà del Comtat

Alçada: 806 m // Comarca: Conca de Barberà // Categoria: 4a (des de la cruïlla T-224 per camí pavimentat port de 3a categoria)

3 vessants:

1) Des de Cruïlla T-2244 / T-224 entre llorac i Rauric: 3,0 km; 141 m de desnivell; 4,5% desnivell mitjà; 14,0% desnivell màx.; Coeficient 16.

2) Des de Cruïlla T-224 camí pavimentat: 3,6 km; 196 m de desnivell; 5,4% desnivell mitjà; 16,0% desnivell màx.; Coeficient 46.

3) Des de Conesa: 3,4 km; 109 m de desnivell; 3,0% desnivell mitjà; 8,5% desnivell màx.; Coeficient 15.

Pujada tranquil·la en un paratge que especialment preciós a la primavera. L’ascens consta de 3 parts diferenciades, un primer quilòmetre i mig de pujada al voltant del 5%, un descans de quasi un altre quilòmetre i mig (amb algun tram de lleugera baixada) i uns 800 m finals novament de pujada amb alguna rampa ja propera al 10% però que se supera amb certa facilitat.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Ascens a Segura

Alçada: 788 m // Comarca: Conca de Barberà // Categoria: 4a

1 Vessant:

1) Des de Cruïlla T-243 / T-224 Vallfogona de Riucorb: 3,8 km; 172 m de desnivell; 4,6% desnivell mitjà; 7,0% desnivell màx.; Coeficient 24.

Ascens per una carretera força tranquil·la i amb un paviment rugós que s’enganxa, malgrat els desnivells no són exigents i es va pujant sense massa dificultats.

L’inici del port és a cruïlla en forma de tisora de la T-243 amb la T-224 (pujant de Vallfogona de Riucorb o baixant de Llorac) i en direcció a Conesa. La part inicial de la pujada és potser la que més s’enganxa de totes, però en general és un port força constant en quant al seu desnivell. Un cop s’arriba a Segura la carretera principal mena cap a Conesa, malgrat es pot anar per una carretera pavimentada cap a Savallà del Comtat, en un tram inicial que encara allargaria l’ascens uns metres més).

Aquesta presentació amb diapositives necessita JavaScript.

Font: Marcel Borràs mitjançant creador de rutes Ekibike

Coll de les Guixeres

Alçada: 801 m // Comarca: Conca de Barberà // Categoria: 4a

1 Vessant:

1) Des de Santa Coloma de Queralt: 4,1 km; 128 m de desnivell; 3,1% desnivell mitjà; 8,0% desnivell màx.; Coeficient 19.

Més que un port sembla un gran repetxó a la sortida de Santa Coloma de Queralt anant direcció Cervera i Calaf (primer per la C-241d i després per la T-221). Els primers  2,5 quilòmtres són força suaus i un cop passat l’encreuament que va cap Igualada és quan ve el tram de pujada més forta (entre el 6 i e 8%) fins coronar el Coll de les Guixeres a 801 m.

Aquesta presentació amb diapositives necessita JavaScript.

Font: Marcel Borràs mitjançant creador de rutes Ekibike (a la web de ports de l’A.C. Montjuïc surt com a Coll de Ricor)

 

Ascens al Torn

Alçada: 130 m // Comarca: Baix Camp // Categoria: 4a

1 vessant:

1) Des de la platja del Torn: 1,6 km; 119 m de desnivell; 7,4% desnivell mitjà; 11,6% desnivell màx.; Coeficient 26.

Ascens que per realitzar-lo abans cal arribar a la platja del Torn per tal de remuntar el tram que hem fet de baixada i tornar a la N-340 a l’alçada del Coll de Balaguer , lloc des d’on s’accedeix a la platja del Torn.

Es tracta d’una pujada curta però intensa, amb un paratge fantàstic de bosc mediterrani enmig de la Costa Daurada. Anualment s’hi celebra una cronoescalada organitzada per la Penya Ciclista de l’Hospitalet de l’infant.

 

Aquesta presentació amb diapositives necessita JavaScript.

Font: Marcel Borràs mitjançant creador de rutes Ekibike.

Ascens al Molar (Mina de la Raimunda)

Alçada: 219 m // Comarca: Priorat // Categoria: 4a

1 Variant:

1) Des del Riu Siurana (Cruïlla Masroig – Bellmunt del Priorat): 2,5 km; 117 m de desnivell; 5,0% desnivell mitjà; 10,7% desnivell màx.; Coeficient 18.

Ascens que transcorre per una carretera secundària, amb un paviment en prou bon estat i que representa molt bé el pedalar pel Priorat: trams de pujada i baixada continus i, en aquest cas, de prou talla com per arribar a puntuar com a port de 4a categoria.

Aquesta presentació amb diapositives necessita JavaScript.

Font: Marcel Borràs mitjançant creador de rutes Ekibike